減速機(jī)是一種用于起重機(jī)機(jī)械的回轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備，廣泛用于冶金、礦山、化工等等行業(yè)領(lǐng)域，在此設(shè)備中，齒輪作為一個重要的機(jī)械元件，會直接影響到機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)使用，下面我們具體看下齒輪失效的形式：
　　1、斷齒導(dǎo)致齒輪失效
　　齒輪斷裂引起的失效是整個機(jī)械工程中嚴(yán)重的情況，主要包括過載斷裂、疲勞斷裂、隨機(jī)斷裂等。對于過載斷裂，是指齒輪受到一次或多次嚴(yán)重過載時發(fā)生的齒斷。在這種情況下，齒輪的斷裂一般位于齒輪的根部，斷裂一般是平的和粗糙的。
　　有很多措施，防止齒輪斷裂，比如增加齒根圓角半徑，清除加工刀痕在本部分中，以減少齒根的應(yīng)力集中，提高軸的剛度和支持，以減少局部應(yīng)力，并對齒輪的齒面進(jìn)行噴丸、滾壓等冷處理，以改善齒面。
　　2、齒面點(diǎn)蝕和粘接
　　減速機(jī)齒輪傳動過程中，接觸面上各點(diǎn)的接觸應(yīng)力呈現(xiàn)脈動循環(huán)變化。接觸表面經(jīng)過一段時間后，由于金屬疲勞而產(chǎn)生裂紋，裂紋擴(kuò)展時形成金屬剝落和點(diǎn)蝕。這種情況可以通過提高齒面硬度和降低齒面粗糙度來預(yù)防。
　　在高速、重載或潤滑失效的情況下，齒輪表面會形成局部高溫，接觸面會發(fā)生粘接。這種情況叫做粘接。為了防止粘接，應(yīng)提高齒輪表面的硬度和光潔度。對于不同類型的齒輪，應(yīng)采用不同的鋼牌號，正確選擇潤滑油是減少齒輪失效的重要措施。
　　3、齒面磨損，不能驅(qū)動
　　減速器在齒輪傳動過程中，齒面磨損是不可避免的。齒面磨損還包括粘著磨損、磨料磨損、劃傷、腐蝕磨損和燒傷。對于粘著磨損，它主要指潤滑。如果潤滑油層完整而厚實(shí)，金屬之間的接觸就會減少，就不會發(fā)生磨損。
　　如果齒輪匹配準(zhǔn)確，磨痕不是由池面上的微凸體引起的，整個齒輪的磨損就會延伸到大部分區(qū)域。腐蝕磨損是指潤滑劑中的某些物質(zhì)與齒面金屬發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo)致金屬腐蝕。
　　4、齒面塑性變形引起的失效
　　塑性變形主要包括滾動和錘擊變形引起的波紋和脊幅延伸，這主要是由于軟齒輪材料，導(dǎo)致金屬沿摩擦方向流動。齒輪工作環(huán)境中溫度、濕度的變化也會引起齒面塑性變形?？蛇x用粘度較高的潤滑油，防止塑性變形，提高齒面硬度。

　　了解了減速機(jī)齒輪失效的形式原因后，我們在遇到類似問題時，就能夠更好地解決和使用了，希望以上的內(nèi)容能對大家有所幫助。